O cabeçal para reboque é uma das peças mais importantes no momento da sua montagem. Sem o cabeçal, a ligação entre o veículo e o reboque torna-se impossível. Trata-se de um componente utilizado em reboques sem travão de inércia.
Tipos de cabeçais para reboques
Existem diferentes tipos de cabeçais, e ao escolher, é importante ter em conta vários aspetos.
Por um lado, o peso do reboque. Os cabeçais mais comuns são os indicados para reboques até 750 kg, mas também existem modelos preparados para suportar reboques de maior capacidade, até 1300 kg.
Por outro lado, o diâmetro dos cabeçais disponíveis no mercado. No catálogo online da Feu Vert, estão disponíveis cabeçais com diâmetros de 45 mm, 50 mm e 60 mm. Os nossos cabeçais são compatíveis com barra quadrada, mas também existem opções adequadas para reboques com barra redonda.
Como funciona um cabeçal de reboque?
Os cabeçais possuem uma alavanca manual que o condutor pode levantar ou baixar, consoante pretenda bloqueá-lo ou desbloqueá-lo para montar ou desmontar o reboque.
Quando a alavanca está apontada para cima, é visível um indicador vermelho na parte inferior, o qual indica que o cabeçal está desbloqueado.
Por outro lado, quando o cabeçal está bloqueado, a alavanca encontra-se em posição horizontal, garantindo a ligação entre o veículo e o reboque. Nesse caso, o indicador vermelho deixa praticamente de se ver, o que significa que tudo está pronto para circular.