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Manutenção de carro elétrico

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Check-up básico do veículo elétrico

Check-up básico do veículo elétrico

  • Diagnóstico eletrónico de alta tensão
  • 84 pontos de revisão
  • Substituição do filtro de ar do habitáculo
  • Verificação do nível e mudança de pneus
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Revisão completa de veículos eléctricos

Revisão completa de veículos eléctricos

  • Diagnóstico eletrónico de alta tensão
  • 112 pontos de controlo
  • Mudança do filtro do habitáculo, líquido de travões e controlo de climatização
  • Alinhamento e mudança de pneus. Controlo do nível
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QUE MANUTENÇÃO EXIGE UM CARRO ELÉTRICO?

Os veículos elétricos são propulsionados por energia elétrica armazenada em baterias. Este tipo de automóvel apresenta várias vantagens em relação aos restantes.

 

VANTAGENS DO CARRO ELÉTRICO

Não geram emissões de gases poluentes, sendo, por isso, muito favoráveis ao meio ambiente. Permitem um menor consumo. Evidentemente, ao não utilizarem combustível, é possível poupar as habituais preocupações com o enchimento do depósito. Se o condutor tiver um carro elétrico, bastará carregá-lo durante a noite na sua garagem e o gasto será mais ou menos equivalente a 2,50 euros por cada 100 km (dependendo do veículo e do estilo de condução). Geram muito pouco ruído, o que favorece a qualidade de vida (sobretudo nas grandes cidades). Atualmente, é possível obter uma poupança fiscal, podendo reduzir até 75% o valor pago pelo imposto de circulação anual.

 

Independentemente de se ter um carro elétrico ou qualquer outro tipo de veículo disponível no mercado, é prioritário realizar a manutenção ou revisão do carro quando necessário: seja porque passou o período de anos estipulado pelo fabricante do veículo, seja porque o conta-quilómetros começa a indicar que já se percorreram mais quilómetros do que o recomendado sem ter feito a revisão.

 

A REVISÃO DE UM CARRO ELÉTRICO É MUITO PARECIDA COM A DE UM CARRO CONVENCIONAL

As únicas exceções são que não é necessário mudar o óleo, nem os respetivos filtros de óleo, ar e combustível.

 

Contudo, será necessário verificar outros componentes como, por exemplo, o isolamento de todos os cabos elétricos, os motores e a bateria do carro. Em geral, as revisões dos carros elétricos são mais simples, pois possuem menos peças, mas continuam a ter de ser revistas periodicamente.

Durante a revisão do carro elétrico, dá-se especial atenção aos elementos do motor de carga, o coração do veículo. Alguns pontos importantes da verificação são os cabos de carga, o líquido refrigerante ou os controles técnicos.

O QUE INCLUI A MANUTENÇÃO DE UM CARRO ELÉTRICO?

Embora normalmente a mudança de óleo, a substituição do filtro de ar, a verificação da pressão dos pneus, etc., sejam os principais pontos de controlo a verificar em qualquer manutenção do veículo, de seguida detalham-se os principais elementos que devem ser revistos para a correta manutenção de um carro elétrico.

 

Também não será necessário verificar nem substituir num carro elétrico os seguintes elementos: velas, velas incandescentes, embraiagem, tubo de escape ou correia de distribuição.

 

No entanto, será necessário verificar outras partes do veículo e substituir outros líquidos:

- O sistema de refrigeração desgasta-se menos neste tipo de carros, mas será igualmente necessário substituir o líquido refrigerante do motor, mesmo sendo elétrico.

- Evidentemente, nas revisões de carros elétricos é necessário fazer verificações do isolamento elétrico de todos os tipos de cabos, bem como das baterias do carro.

- Por sua vez, os pneus tendem a desgastar-se mais nos carros elétricos no momento do arranque, pelo que constituem outro ponto de verificação necessário.

- A verificação de outros elementos continua a ser feita da mesma forma nos carros elétricos como em qualquer outro veículo, como o estado dos amortecedores ou o alinhamento da direção.

Os travões continuam a ter de ser verificados da mesma forma, incluindo o estado dos tubos, substituição de pastilhas e discos de travão, e o líquido dos travões.

 

QUAL É A AVARIA MAIS COMUM NUM CARRO ELÉTRICO?

Sendo um veículo que se move graças à energia elétrica, um dos elementos que mais sofre avarias é a bateria do carro. Juntamente com ela, uma das avarias mais frequentes num veículo elétrico são os conectores de carga.

Ambos os elementos são suscetíveis de substituição, além das revisões e da manutenção habitual em que se devem verificar os diferentes elementos já mencionados, como as luzes, os travões ou os pneus.

QUANTO CUSTA A MANUTENÇÃO DE UM CARRO ELÉTRICO?

À partida, a revisão necessária para os veículos elétricos tende a ser mais económica do que a dos carros de combustão, uma vez que existe uma série de elementos que não precisam de ser revistos por não estarem presentes. Segundo diversos estudos, a manutenção destes carros elétricos pode ser até 20% mais barata.

No entanto, se se quiser conhecer com exatidão o custo da manutenção de um carro elétrico, recomenda-se o contacto com os profissionais das oficinas mecânicas Feu Vert. Estes irão prestar aconselhamento e apresentar um orçamento com a melhor relação qualidade/preço.

REVISÃO E MANUTENÇÃO CONSOANTE O TIPO DE VEÍCULO

Atualmente, a variedade de tipologias de veículos que existem no mercado automóvel é tão ampla que é necessário estar a par das especificações e dos pontos de controlo que devem ser verificados no momento da revisão oficial do carro.

Além da manutenção do carro elétrico, a Feu Vert dispõe de uma equipa de profissionais com experiência comprovada na manutenção de qualquer tipo de veículo:

- Manutenção de carro híbrido

- Manutenção de carro a gasolina

- Manutenção de carro a gasóleo

- Manutenção de carro automático

OUTRAS QUESTÕES RELACIONADAS

QUANTO TEMPO DURA A BATERIA DE UM CARRO ELÉTRICO?

Não é possível determinar com precisão a vida útil da bateria de um carro elétrico, pois esta irá durar mais ou menos consoante a sua capacidade, o modelo do carro em que está instalada e o estilo de condução.

Em geral, a maioria suporta cerca de 3.000 ciclos de carga completa, o que representa aproximadamente 8 anos de vida útil. Ainda assim, recomenda-se que não se deixe descarregar totalmente, pois isso pode danificar a sua resistência, além de deixar o condutor imobilizado.

Quanto à autonomia da bateria, a média no mercado situa-se nos 200 quilómetros por carga.

AS BATERIAS DOS CARROS ELÉTRICOS POLUEM?

A poluição gerada pela fabricação dos veículos elétricos é inferior à emitida na produção de carros convencionais a gasóleo e gasolina — de acordo com a Agência Europeia do Ambiente no seu relatório de 2018.

Contudo, as baterias são uma das partes que mais poluem num carro elétrico, sobretudo em dois momentos: durante a sua fabricação, devido à origem da energia que as alimenta, e no final da sua vida útil, uma vez que ainda estão a ser estudadas formas eficazes de reciclar os seus diferentes componentes.

OS CARROS ELÉTRICOS TÊM DE FAZER MAIS REVISÕES?

Não necessariamente. O ideal é que o carro elétrico seja revisto uma vez por ano, para garantir que todos os elementos estão em perfeitas condições. No entanto, as marcas costumam indicar a frequência ideal para cada modelo.

Nos centros mecânicos Feu Vert, é possível obter toda a informação necessária e agendar uma revisão caso seja o momento certo para isso.

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